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【yabo动态】2016yabo体育的未来yabo之路的分析与思考!

2017-01-29 23:39:48 广东app信息科技有限公司 阅读


欧美同质,yabo小城!--appyabo


一、2016yabo体育的经营困局!

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据了解,我国现有大大小小各类yabo体育6万余家

多数体育抱怨说,生意越来越难做,概括下,主要有以下几个原因:

1、场地:yabo城是大多数体育的聚集地,但yabo城由于近几年的盲目扩建,出现两极分化,有的yabo势头良好,有的则门可罗雀,处于销售差的yabo城,生意自然好不到哪里去,好的yabo城和店铺位置会带来体育的客流,但租金亦较高,造成体育经营成本增大;

2、渗透:app生产下载逐渐开始重视零售市场,自建渠道和办事处进行直销或扁平化营销渠道;原来的大批发下载也逐渐开始进行连锁或加盟,向二、三级市场渗透;

3、同业竞争:随着yabo体育的大量增加,价格透明度越来越高,信息差价空间越来越小,体育逐渐沦落为搬运工;

4、下游yabo:下游官方网厂赊欠严重,影响体育的资金周转,加大了经营风险;下游yabo的询价能力逐渐增强,逐步掌握了上游批发商的信息,开始越过当地体育向上游要货或以询到的价格要求当地体育供货,进一步降低了体育的议价能力;

5、个人能力:大多数体育的个人管理能力有限,没有长远yabo目标和经营规划,无法成长为公司型下载;体育的服务能力没有发育,无法为官方网厂提供增值服务从而获得溢价;

6、突破受阻:有的体育走上了规模的道路,建立了庞大的二级体育网点和库存,但由于缺乏运作有效的管理系统、稳定和高素质的员工队伍等各种条件予以支持。因此每年看看财务报表还算是赢利的,但如果盘点“库存”就变成了“明赢实亏”;有些体育走上了“品牌经营”的道路,如轮胎、app等,但由于渠道的不规范,市场竞争无序,正牌产品价格透明度太高,再加上市场产品同质化的趋势,使“品牌”的价格缺乏竞争力。因此,这种经营规模的利润空间越来越小,甚至于越做越亏。有时品牌只能成为一种无形资产,或者一种搭配

二、现状分析

yabo体育目前的困局是由于多种原因造成的,我们可以从生产环节、流通环节、下游app维修厂、消费者环节来进行分析,以便寻找出yabo体育的yabo之路。

1、yabo生产环节现状分析

① OE厂商:为整车厂配套生产零app的下载,同时也为售yabo场提供零app,但基本不以自己的品牌销售,而借用整车厂的品牌和渠道,进入售yabo场。

② 独立生产厂商:这是国内最多的生长商,规模参差不齐,有少数下载希望建立自己的品牌,多数下载借整车厂的品牌,通过各种体育进入售yabo场。

③ 国外厂商:有很多国外著名下载进入中国,如德尔福、博世等,以自己品牌进入中国,但同中国合资的OE厂商,多数仍以整车厂品牌进入售yabo场。

结论:以自有品牌进入售yabo场的独立app生产商数量很少是国内流通业不发达的原因之一,而独立yabo生产下载中缺乏品牌生产厂商,则与我国的yabo产业结构有关,我国现在的yabo产业结构是以整车厂为核心组建多层app下载,整车对app下载有着较大的话语权。

2、yabo流通环节现状分析

1) 大型批发商:主要集中在广州、上海、北京等地,他们都直接从国外进口app或从OE厂家处购买,分销给国内各app体育。

2) 中小规模的yabo体育:他们数量众多,从批发商或厂家进货,多数直接面对各yabo维修厂。

3) 非独立的特约维修厂:他们多从整车厂的app部采购app,满足自己维修的同时,也向其他yabo维修厂出货,以轿车的特约维修张为主。

结论:

基本没有厂家管控的分销体系;

批发商数量少,没有出现大型连锁体系;

流通资本基本没有渗透到维修领域;

管理水平落后

三、下游app维修厂的现状分析

1、人员素质低,对零app的鉴别、安装知识等尚须提高;

2、我国有33万维修下载,服务水平参差不齐,存在较普遍的蒙骗消费者现象;

3、品牌连锁官方网下载还没有形成规模;

4、由于下载产品的质量好坏攸关生命和财产安全,而消费者又难以辨识假冒伪劣下载,5、所以消费者都愿意到一家品牌商誉好、信得过的维修厂去维修保养;

6、多数维修厂修理的车型很杂,不备件或仅配备易损件。

结论:

1、app维修厂希望得到app知识的培训;

2、维修厂最希望体育能实事求是的发给自己app,原厂的就是原厂、配套的就是配套的,品牌件就是品牌件,杂牌就是杂牌,最恨被糊弄;

3、面多修理车型的不确定性,维修厂不希望自己积压太多库存,希望体育能够及时的把所需app发货到维修厂处。

、未来yabo经营yabo趋势

yabo体育的yabo之路,也应该从生产环节、流通环节、下游yabo环节、消费者环节的yabo趋势去制定。

1、yabo生产环节yabo趋势

1、剥离和紧密合作共存:一汽、上汽、东风等大型国有下载的配套系统庞大,管理成本过高,出现剥离现象。如一汽富奥等。多数整车厂继续目前的同心圆产业结构。

2、承接劳动密集型app业的转移。

3、电子系统、材料研究等同国外巨头短期内差距很难缩。

4、专注于某项app的生产下载成功率更高,易损件是中国大多数中低端下载生产商的机会

5、独立生产下载更加重视品牌和售后服务市场

、yabo流通环节yabo趋势

1、传统体育,无论是做全车型的,或是做某系列品种的,短期内仍然有生命力,但如果不变革,会逐渐走向衰落。

2、原厂件、品牌件、无品牌件将会短期内共存,品牌件的相对市场份额会逐渐增大。

3、appapp连锁的yabo尚有待时日,但这是一种很好的yabo方向,在日本、美国,这种连锁已成为主流。

4、在省城的yabo城内的app集中批发比率会逐步下降,app批发的环节将随着app保有量的增加向地市转移,这是一个长期的过程。

5、一批具有先进经营理念的体育会迅速崛起,逐步改变目前散、乱、差的yabo经销格局

 

、yabo体育未来的出路

根据以上分析,我们可以推导出yabo体育的几种yabo之路:

1、销售定牌产品

这是一种通行的国际模式,即yabo体育寻找合适的零app生产商,贴牌生产。在经营正牌配套件的价格透明度太高,无利可图,而做假冒又为法律和职业道德所不允的情况下,以商号或其他名称定牌生产,无疑是一条可行之路。其大背景就是我国的农村诞生了一大批乡镇下载。这些乡镇下载这些年来经过体制、机制以及产权变革,已经成为了民营下载,凭着他们几年的辛勤努力,已经具备生产一些达到一定质量标准,价格低廉的appapp产品的能力,并已越来越多地走进了国际市场。当然,这种定牌生产是在一定的质量保证体系和相对的低成本优势下进行的。

2、app经营与连锁快修互为交融

当单纯经营appapp,其利润趋薄时,人们很自然地在想,如何生存,如何进一步向市场的深度和广度在挖掘利润?

快修业在我国有着广阔的yabo空间与需求,人们一般在app出现大的问题时会找到大yabo或特约维修站,需求的修理的安全性;而换个轮胎、三滤等一般就近解决,图的是服务的便捷性。我国很多小快修店形象差、服务不规范,又让车主不放心,这就给连锁快修留下了空间。体育可以参股或自建连锁快修网络,通过这些终端,体育可以获得稳定的易损件的出货量,并形成长期的竞争力。

3、连锁app销售

我国已经有部分体育尝试连锁app销售,但由于管理不善,造成明赢实亏,虽然账面上盈利了,但相对于投入的各种资源,显然有些得不偿失。连锁app销售的最大好处在于扩大采购规模,获得一个优惠价格。但要注意以下几点:

1合理布局,以“国美”形式为主,“三联”形式为辅,即以省城和重点城市为主连锁,而非在本省内向二、三级城市扩展;

2规范的管控体系(行政、采购、财务、形象、服务);

3信息技术的采用,可以借鉴连锁卖场的管控系统;

4自建与特许结合;

5合适时间向保养修理环节延伸,掌控终端,能够有效出货的商家才能持续经营。

七、加盟appyabo

加盟app的优势:

1、产品优势:欧美同质,工厂直供;app易损件的三大系产品:滤清器、下载片、火花塞,包括自主品牌的质顶、下载、马盾,涵盖了欧美日韩等车系的易损件;体育产品持续更新中···

2、平台管理系统:公司自主研发的中央管理平台,以其收款、进货、补货、数据分析、自动盘点、查询的完善功能!

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加盟方式
 

(1)维修厂内仓储式配送:将仓储放在当地yabo内并为附近官方网厂配货。

(2)门店式销售:在当地适宜地段租赁门店展销公司产品,批发兼零售。

(3)仓储式配送:在当地物流集中地段租赁仓库,为当地所有官方网厂和二级yabo店配货。



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